ボーイング７８７ 羽田で初披露…

全日本空輸ＡＮＡが世界で初めて導入する最新鋭中型旅客機「ボーイング７８７」が３日朝、日本に初めて飛来した。米ボーイングが開発し、全日空が９〜１０月に国内線への就航を目指す。就航に備えて、国内の空港設備の利用に不都合がないかを確認する検証プログラムを４〜８日、羽田、伊丹、関西、岡山、広島の国内５ 空港間を実際に飛行させて実施する。

羽田空港に３日、到着した機体は試験飛行用で全日空への納入機ではないが、世界で初導入する同社に配慮して青が基調の全日空カラーで塗装されている。到着後、東京消防庁蒲田消防署の訓練を兼ねた放水のアーチで歓迎を受けた。
７８７は軽量の炭素繊維複合材を機体の大部分に使用。同サイズの中型機に比べ燃費を約２０％向上させ、大型機並みの航続距離を実現させるハイテク機だ。ただ、開発はトラブル続きで、当初０８年５月に予定された全日空への初号機納入は、７回の延期の末、３年余り遅れることになった。

製造に関しても日本企業が全体の３０％強を担当している。









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